為確保工程設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮和防護(hù)能力不被降低,對(duì)系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查,進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)、維修是需要進(jìn)行的。那么鍍鋅邊坡防護(hù)網(wǎng)后期應(yīng)該怎樣維護(hù)使用?都有哪些方面?
繩卡,通常應(yīng)注意卡緊固附近鋼絲繩是否與滑動(dòng)痕跡,若有,則表明繩卡有所松動(dòng)或安裝時(shí)緊固程度不夠,應(yīng)予以從新緊固;若這種現(xiàn)象是發(fā)生在拉錨繩上(這通常也可由鋼柱傾角的明顯變化來(lái)予判斷),則還要考慮對(duì)該拉錨進(jìn)行重新張拉調(diào)節(jié)。
拉錨錨桿,通常應(yīng)檢查錨桿是否有拔出跡象,若這種拔出跡象是由系統(tǒng)能經(jīng)50%以下的落石引起,或由接近系統(tǒng)的落石引起且拔出長(zhǎng)度超過(guò)3cn,說(shuō)明錨桿的設(shè)計(jì)或施工抗拔力不足;此外若落石直接沖擊錨桿外露段并引起明顯損傷或繩股斷裂,錨桿的抗拉能力可能受到明顯減弱,在這兩種情況下,都應(yīng)考慮在該錨桿附近重新設(shè)置新的錨桿(原錨桿也可繼續(xù)同時(shí)使用)。
拉錨繩,當(dāng)落石偶然直接沖擊拉繩時(shí),可能引起它們的局部損傷,當(dāng)有兩根以上的鋼絲斷裂或影響其強(qiáng)度的嚴(yán)重扭曲現(xiàn)象發(fā)生時(shí),一般應(yīng)考慮更換整根鋼絲繩。維護(hù)作業(yè)的問(wèn)題,由于被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和個(gè)構(gòu)成部分之間的更換都考慮系統(tǒng)穩(wěn)定性和整體的維持,否則可能導(dǎo)致系統(tǒng)的整體或局部倒塌,系統(tǒng)的解體等嚴(yán)重后果,并威脅維護(hù)人員。當(dāng)攔截的落石在無(wú)約束條件下可能向坡下滾動(dòng)時(shí),在行到清理或加固以前,應(yīng)嚴(yán)禁解開系統(tǒng)的底部,否則會(huì)帶來(lái)人為的落石危害。
攔截物特征,若有大塊巖石或堆積物使系統(tǒng)處于緊張狀態(tài),系統(tǒng)的柔性將會(huì)降低,防護(hù)能力也相應(yīng)降低,在攔截下一次落石時(shí)不能得到充分保證,應(yīng)予以清理。此外,若有巖塊、碎石、土和落葉等大量堆積物存在,它一方面將使系統(tǒng)處于張緊狀態(tài)而降低防護(hù)能力,同時(shí)可能形成彈性平臺(tái)而降低系統(tǒng)的有效高度,亦應(yīng)考慮清理,通常,當(dāng)這種堆積高度超過(guò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)高度的1/4時(shí),則予以清理。對(duì)近水平安裝的層頂式結(jié)構(gòu)系統(tǒng),特別注意上述攔截物的清理,因?yàn)榇藭r(shí)的攔截物將以重力形式直接作用在網(wǎng)上,且容易給下部的行車、行人造成一種恐懼感。
文章題目:邊坡防護(hù)網(wǎng)施工后的這些保養(yǎng)維護(hù),不可忽視
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