1、玻璃鋼雕塑質(zhì)輕高強(qiáng)：密度低，只需碳鋼的四分之一到五分之一，能夠拉伸強(qiáng)度卻能夠和搞級(jí)合金鋼相媲美。在一些需求減輕自重的制品中運(yùn)用及為廣泛，如火箭、世界飛型器等；2.絕緣功用：它更是一種優(yōu)異的絕緣材料1、玻璃鋼雕塑質(zhì)輕高強(qiáng)：密度低，只需碳鋼的四分之一到五分之一，能夠拉伸強(qiáng)度卻能夠和搞級(jí)合金鋼相媲美。在一些需求減輕自重的制品中運(yùn)用及為廣泛，如火箭、世界飛型器等；2.絕緣功用：它更是一種優(yōu)異的絕緣材料，可用來(lái)制作各種絕緣產(chǎn)品，如雷達(dá)天線罩等；3.耐腐蝕性強(qiáng)：對(duì)通常濃度的酸、堿、鹽都有較強(qiáng)的抵擋才能。

在紫外線、風(fēng)沙雨雪、化學(xué)介質(zhì)、機(jī)械應(yīng)力等作用下容易導(dǎo)致性能下降玻璃鋼卡通坐凳。剪切強(qiáng)度低玻璃鋼坐凳。層間剪切強(qiáng)度是靠樹(shù)脂來(lái)承擔(dān)的，所以很低。可以通過(guò)選擇工藝、使用偶聯(lián)劑等方法來(lái)提高層間粘結(jié)力，蕞主要的是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，盡量避免使層間受剪。在紫外線、風(fēng)沙雨雪、化學(xué)介質(zhì)、機(jī)械應(yīng)力等作用下容易導(dǎo)致性能下降。剪切強(qiáng)度低玻璃鋼坐凳。層間剪切強(qiáng)度是靠樹(shù)脂來(lái)承擔(dān)的，所以很低。

汽車(chē)及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)：汽車(chē)殼體及其他部件，全塑微型汽車(chē)玻璃鋼座椅，大型客車(chē)的車(chē)體外殼、車(chē)門(mén)、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險(xiǎn)杠、儀表屏，小型客貨車(chē)，以及消防罐車(chē)、冷藏車(chē)、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等。公路建設(shè)方面，有交通路標(biāo)、隔離墩、標(biāo)志樁、標(biāo)志牌、公路護(hù)欄等等，船艇及水上運(yùn)輸行業(yè)。內(nèi)河客貨船、漁船、氣墊船、各類(lèi)游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等玻璃鋼休閑椅。

電氣工業(yè)及通訊工程：有滅弧設(shè)備、電纜保護(hù)管，發(fā)電機(jī)定子線圈和支撐環(huán)及錐殼，絕緣管、絕緣桿，電動(dòng)機(jī)護(hù)環(huán)，高壓絕緣子，標(biāo)準(zhǔn)電容器外殼，電機(jī)冷卻用套管，發(fā)電機(jī)擋風(fēng)板等強(qiáng)電設(shè)備；配電箱及配電盤(pán)，絕緣軸，玻璃鋼罩等電器設(shè)備；印刷線路板、天線、雷達(dá)罩等電子工程應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以及人民生活水平的提高，許多民用玻璃鋼產(chǎn)品大量地被開(kāi)發(fā)。

玻璃鋼制品主要有玻璃鋼儲(chǔ)罐、玻璃鋼攪拌罐、玻璃鋼冷卻塔玻璃鋼水箱 玻璃鋼桌椅 玻璃鋼管道，玻璃鋼垃圾桶。是國(guó)外20世紀(jì)初開(kāi)發(fā)的一種新型復(fù)合材料，它具有質(zhì)輕、高強(qiáng)、防腐、保溫、絕緣、隔音等諸多優(yōu)點(diǎn)。由于其強(qiáng)度相當(dāng)于鋼材，又含有玻璃成分，也具有玻璃那樣的色澤、形體、耐腐蝕、電絕緣、隔熱等性能，象玻璃那樣，歷史形成了這個(gè)通俗易懂的名稱(chēng)“玻璃鋼”。

制品在制造過(guò)程中，尚有部分殘存的溶劑和其他低分子物，在常壓下不能完全除去。妨礙樹(shù)脂與玻璃纖維的牢固粘結(jié)，因而影響玻璃鋼制品強(qiáng)度。采用真空固化方法可使低分子物揮發(fā)得較為完全，使玻璃鋼制品更加致密。因此能提高容器強(qiáng)度。粘結(jié)劑中的固化劑在減壓狀態(tài)下應(yīng)不易揮發(fā)，否則將會(huì)使固化劑揮發(fā)損失過(guò)大，使制品固化不完全，反而降低強(qiáng)度。