如果把汽車輪胎比作人的腳的話，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就可以比作人的心臟了。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一輛汽車來說是動(dòng)力來源。所以對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)要比其他零部件來的更加信心。尤其是在春夏交替之際。因?yàn)樘鞖鈫栴}，溫差較大，時(shí)高時(shí)低，而且空氣濕度比較大。因此這種天氣發(fā)動(dòng)機(jī)很容易受損。接下來，中國二手車城帶大家一起來了解幾種容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)受損的原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)受損五種故障分析
不按期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)

通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢，但卻容易忽視按期給發(fā)動(dòng)機(jī)做保養(yǎng)。據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的汽修師傅說，在他們所經(jīng)手維修的汽車中，車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的50%?？梢姲l(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)對(duì)延長車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。當(dāng)然也會(huì)給你減少不必要的損失，要不怎么會(huì)有“以養(yǎng)代修”這個(gè)說法。

提醒：不僅僅是在常規(guī)的保養(yǎng)期限內(nèi)要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)，在駕駛經(jīng)過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區(qū)時(shí)，都要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)部件做一些檢查保養(yǎng)。

空氣濾芯堵塞

發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣管道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì)，所以吹的時(shí)候要注意空氣的壓力不能過大，以免損壞濾芯?？諝鉃V芯一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。

提醒：購買質(zhì)量好的廠家原裝提供的正廠件空氣濾芯也很重要。

曲軸箱油泥過多

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。

少量的油泥可在油中懸浮，當(dāng)量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑困難，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。

提醒：要減少油泥產(chǎn)生，使用高質(zhì)量的燃油是十分有必要的，所以建議車主加油時(shí)盡可能到正牌的加油站。此外，使用質(zhì)量過關(guān)的潤滑油以及按照廠商規(guī)定的保養(yǎng)周期對(duì)潤滑油以及機(jī)油濾清器進(jìn)行更換也是很關(guān)鍵的。另外，請(qǐng)經(jīng)常檢查自己愛車的機(jī)油油位，不足時(shí)應(yīng)盡快補(bǔ)充。

進(jìn)氣管道過臟

如果車輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域，就應(yīng)該注意清洗進(jìn)氣管道，保證進(jìn)氣的暢通。進(jìn)氣管道對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作非常重要，如果進(jìn)氣管道過臟，會(huì)導(dǎo)致效率下降，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化。

提醒：盡量少走灰塵多的區(qū)域，同時(shí)，空調(diào)格也要注意更換。

機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢

不同等級(jí)的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，并使油量適中，一般以機(jī)油標(biāo)尺上下限之間為好。

機(jī)油從機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過時(shí)，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油則不能順暢通過濾芯，會(huì)脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加快，內(nèi)部的污染加劇。因此機(jī)油濾芯的定期更換同樣重要。

提醒：對(duì)于機(jī)油問題，中國二手車城提醒廣大車友，不能少加，但是也不要多加。不是越貴的名牌合成機(jī)油就越好，適合你的愛車的機(jī)油才是好的。

好的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)一輛汽車長壽的根本。如果發(fā)動(dòng)機(jī)受損了，那么這輛汽車的壽命也就差不多了。所以，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)，我們就需要更多的重視。



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報(bào)廢汽車回收之冬天讓輪胎保持“青春靚麗”

輪胎作為車身的“跑腿”，它能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。因此，輪胎是汽車重要的“左臂右膀”。在寒冷的冬天，對(duì)于廣大的車主來說無疑是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的季節(jié)。俗話說：千里之行，始于足下。所以輪胎保養(yǎng)是相當(dāng)重要的，是冬天開車安全的重要保障。如何才能讓輪胎保持“青春靚麗”呢?

1.注重肌膚的清潔--加強(qiáng)防護(hù)清潔

在寒冷的冬季駕車前后都要特別注重輪胎的清潔。每次開車之前檢查四個(gè)輪胎是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘、漏氣、癟胎及不正常的輪胎磨損情況，避免在行車過程中發(fā)生險(xiǎn)情。在此應(yīng)特別注意輪胎胎面以及輪胎邊緣的磨損情況，輪胎定位不良或者氣壓不正常的話很容易造成輪胎不正常的磨損。駕車后，要檢查輪胎花紋溝里是否夾有石頭、鐵塊或釘子等硬物，如果有，必須要馬上清理干凈

2.保持肌膚彈性--保證充氣壓力

冬季氣溫較低，根據(jù)“受熱脹冷縮”原理，輪胎氣壓也會(huì)降低，因此需要適當(dāng)?shù)卦黾狱c(diǎn)胎壓，否則，不僅會(huì)增加汽車的油耗，還會(huì)加速汽車輪胎的磨損;與此同時(shí)，應(yīng)避免胎壓過高，對(duì)汽車的操控特別是制動(dòng)性產(chǎn)生影響。冬季我們一般推薦使用比標(biāo)準(zhǔn)高10%—15%的充氣壓力，但不得超過產(chǎn)品手冊(cè)規(guī)定的大充氣壓力，這也是所謂的“適度”。

3.謹(jǐn)防角質(zhì)層過薄--關(guān)注磨耗標(biāo)記

新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大。那些磨損很厲害的輪胎，即使是冬季輪胎，也無法在冰雪路面上發(fā)揮作用。因此，輪胎要根據(jù)磨損情況及時(shí)更換。如果輪胎磨損到胎面花紋溝深僅剩1.6毫米(此時(shí)磨損標(biāo)志膠條會(huì)裸露出來)，這時(shí)就必須更換輪胎，否則車子容易打滑。

4.循序漸進(jìn)的調(diào)理--控制行駛速度

在寒冷的冬季，有的車主起步過猛、在汽車掉頭時(shí)驟然轉(zhuǎn)向，沒有給汽車輪胎留一個(gè)關(guān)鍵的準(zhǔn)備時(shí)間、車主遇到突發(fā)狀況，采取緊急制動(dòng)、還有在路況不好的地段高速行駛和停車時(shí)輪胎刮蹭障礙物等等，都會(huì)導(dǎo)致輪胎的嚴(yán)重磨損，進(jìn)而降低輪胎的使用壽命。

由此可知，良好的駕駛習(xí)慣，是讓輪胎保持“青春靚麗”為直接、有效的方法，也是眾多車主需要給予重視的生命安全線。

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凡是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上都有火花塞，一缸一個(gè)，個(gè)別的高速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)每缸還裝有2個(gè)火花塞?；鸹ㄈm然是一只小零件，但它卻極其重要，沒有它發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)動(dòng)彈不得。一般情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。
火花塞作為汽車的一個(gè)小零件，在日常生活中的保養(yǎng)工作也是必須的。接下來，二手車小編請(qǐng)教了專業(yè)人士，其把火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種。一為火花塞嚴(yán)重?zé)g，另一種為火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕
當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)就應(yīng)該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。

癥狀1：電極熔化且絕緣體呈白色

診斷：這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊時(shí)也會(huì)造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。

癥狀2：電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕

診斷：這就表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。

癥狀3：絕緣體頂端碎裂

診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。

癥狀4：絕緣體頂端有灰黑色條紋

診斷：這種條紋的出現(xiàn)表明火花塞已經(jīng)漏氣，車主需要無條件更換新件。
火花塞上有沉積物
火花塞絕緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì)粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。嚴(yán)重時(shí)這種情況可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。在清潔火花塞后，車輛暫時(shí)可以得到正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但不久后又會(huì)出現(xiàn)類似情況。事實(shí)上，火花塞出現(xiàn)沉積物只是一個(gè)表面現(xiàn)象，這有可能是車輛別的機(jī)械部件出現(xiàn)問題的信號(hào)。

癥狀1：火花塞上有油性沉積物

診斷：當(dāng)火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時(shí)，就表明潤滑油已進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個(gè)別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個(gè)缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表現(xiàn)氣缸出現(xiàn)躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風(fēng)裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現(xiàn)躥油的現(xiàn)象。

癥狀2：火花塞上有黑色沉積物

診斷：火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物，通常表明氣缸內(nèi)混合氣體過濃。車主可以增高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，并持續(xù)幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。



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