在組裝車間織網(wǎng)的過程中，要注意機械設備是否運轉正常，是否有異常聲音。 不管起動器是否正常工作，齒輪軸是否松動或缺少螺絲。 簧片管中的簧片用完后，應立即將其編好，以防止編織到損壞的鋼絲網(wǎng)上。 那么組裝車間將生產和加工固體籠工藝嗎？ 以下編輯器將帶大家認識。

  固濱籠

         固濱籠的生產和加工大多采用三股，五股，前后股編織。 普通低碳鋼絲分為編織網(wǎng)絲，邊絲和彈簧絲。 網(wǎng)線首先通過施膠機進入機器和設備下方的墊塊的半穿孔，然后從機器和設備的墊塊的底部到頂部翻轉，然后懸掛在機器上。 織機內的固定孔倒刺軸。 然后，將由簧片機纏繞成彈簧狀的簧片線放到緊網(wǎng)機上方的簧片管中。 每個簧片管都與編織線的半齒匹配，并且可以清洗和加工。

        墊塊可促進簧片管在半齒上的未對準。 蘆葦管中的蘆葦絲交替纏繞在蘆葦管的上，下，左和右網(wǎng)孔上，以均勻的線性運動運動，從而形成了在正面和背面扭曲的六角形網(wǎng)眼圖案。 帶刺的軸向前推動孔環(huán)，將石籠網(wǎng)的成品茶編織成一個形狀。

         在進行固濱籠網(wǎng)狀卷筒的生產和加工后，必須對它們進行收縮機以使卷筒收縮。 展開的網(wǎng)卷外觀整齊，有利于運輸并降低運輸成本。

        將切好的固濱籠鋼絲網(wǎng)片通過金屬絲綁扎加固，取樣和成型，然后整齊地堆疊，然后用廢紙打包機捆扎和裝袋，以形成整齊的石籠網(wǎng)片束。 顧賓網(wǎng)箱的生產加工具有相對流動性，使生產加工更加規(guī)范。