路面加筋網(wǎng),又稱路面鋪鍍鋅鐵絲加筋網(wǎng)。在路面鋪設(shè)的工程中,搭接加筋格賓網(wǎng),可下降新舊路面的出現(xiàn)不符合的問題,削減新舊路基的不均勻沉降,從而下降路面反復(fù)開裂發(fā)生的問題,延伸路面的壽數(shù)。鋪設(shè)瀝青路面加筋網(wǎng)的施工方式如下:路面加筋網(wǎng)運送參與后,選用機械吊裝,輕起輕放,制止人工卸載。這是為了防止由于人工隨地亂放或車輛碾壓等因素,構(gòu)成網(wǎng)面的破壞。
在鋪設(shè)路面加筋網(wǎng)的時分,其網(wǎng)面應(yīng)該完全展開,并需求依靠施工人員將其調(diào)整至正確的方位,縱向搭接的距離需大于30cm,橫向搭接則需大于15cm.網(wǎng)面的縱向鋪設(shè)時,每隔3-5m,就需求在網(wǎng)面兩側(cè)剪斷一次邊端鋼絲,釋放網(wǎng)面應(yīng)力,促使網(wǎng)面愈加平坦。一旦卷軸就位,用膠輪壓路機對網(wǎng)面進行碾壓整平,壓路機碾壓范圍需掩蓋網(wǎng)面的全寬,以此確保網(wǎng)面可以習(xí)慣瀝青層的鋪攤。
固定網(wǎng)片:用釘子將網(wǎng)面固定在現(xiàn)有路面上,釘子需習(xí)慣路面的特點,以確保釘子和路面可以很好地結(jié)合。釘子的密度為1/㎡,網(wǎng)面固定端、急彎段、攤鋪機輪跡帶等方位應(yīng)恰當加密(使用封層情況下釘子密度可以恰當下降),以確保網(wǎng)片緊貼路面。一旦網(wǎng)面被固定,就可以進行上部結(jié)構(gòu)層的正常施工。此時需求將單一粒徑的石料,均勻地鋪在橡膠瀝青層上,用膠輪壓路機進行嵌擠碾壓,橡膠瀝青被擠壓到石料高度的約3/4,石料嵌鎖構(gòu)成后可以構(gòu)成結(jié)構(gòu)性支撐。這時所構(gòu)成碎石封層形式的路面即為瀝青應(yīng)力吸收層。
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