2023-03-05 分類: 網(wǎng)站建設
前兩年馬云提出了新零售,對線下實體店來說是一個希望,在某會議上馬云表示:新零售將會是未來的趨勢,未來將沒有電子商務,這些話都是馬云說出來的,不信可以在網(wǎng)上查找相關視頻。
按照電商目前的發(fā)展狀況來看,他們已經(jīng)達到了一個瓶頸期,想要獲得突破就需要尋求于線下實體結合,而阿里巴巴的商業(yè)版圖早已涵蓋了許多領域,這其中就包括了娛樂、旅游、金融、媒體、電商等等馬云不斷打造護城河,為阿里的商業(yè)帝國保駕護航。
下面我們就分析下為什么電商會消亡,新零售特別是o2o新零售會爆發(fā)
1.電子商務的局限:電子商務也有其自身的缺陷,制約電商發(fā)展的因素也不少。首先是退貨問題,和傳統(tǒng)零售不同,電商沒有實體店,當商品出現(xiàn)維修、退貨等情況時難以處理。其次,電商假貨泛濫。電商平臺上存在大量的假冒偽劣產(chǎn)品,不僅讓消費者對電商企業(yè)失去信心,假冒偽劣產(chǎn)品還對整個市場造成一種嚴重的傷害,嚴重違反市場的公平競爭。最后,電商雖然方便,但不能給消費者一個良好的用戶體驗,如買衣服不能試穿、買家電不能試用等。
2."新零售"的概念: 線上零售的問題在于,購物休閑體驗不佳、顧客不能真實感受商品及服務等。而傳統(tǒng)線下零售業(yè)問題,主要是商品需展示并受場地限制、經(jīng)營效率低下、渠道成本高、利潤低等;電商與傳統(tǒng)零售都存在各自的缺點,只有兩者互相取長補短,互相彌補才是未來零售業(yè)的趨勢,"新零售"概念由此而生。
"新零售"的發(fā)展趨勢: 線上線下融合是未來大趨勢,無論是阿里巴巴還是京東,都在不斷地發(fā)展線下。京東在發(fā)展自營物流并且逐步完善,淘寶也在線下加強云倉庫和自營菜鳥物流的建設。而且用戶對電商的商品要求,用戶體驗也越來越高,純電商的企業(yè)已經(jīng)很難適應現(xiàn)今的市場,故零售業(yè)的未來必然是線上和線下的一體化,二者優(yōu)勢互補,也就是現(xiàn)在所提到的"新零售"模式,實質也是O2O模式。
關于新零售這一話題,并不是隨便說說而已,馬云在這一塊下了很大的決心,1月10日,阿里聯(lián)合銀泰商業(yè)對銀泰實施退市,對價為大198億港元(約合177億元人民幣),交易完成后,阿里在銀泰的股份將從28%增至74%,阿里成為銀泰的絕對控股股東。
5月26日,阿里向易果生鮮收購聯(lián)華超市(HK0980)2.01億股內資股,占其18%股權,成為聯(lián)華超市第二大股東。聯(lián)華超市在全國有4000多家門店,曾連續(xù)13年蟬聯(lián)中國快速消費品連鎖企業(yè)百強的榜首。
7月10日 盒馬鮮生盒馬鮮生是阿里巴巴對線下超市完全重構的新零售業(yè)態(tài)。盒馬是超市,是餐飲店,也是菜市場,但這樣的描述似乎又都不準確。消費者可到店購買,也可以在盒馬App下單。而盒馬大的特點之一就是快速配送:門店附近3公里范圍內,30分鐘送貨上門。
8月28日,阿里巴巴旗下零售通宣布,天貓小店正式上線。
9月26日,阿里及其一致行動人,以8元/股,從新華都集團受讓6845.6萬股,耗資5.48億元獲得上市公司新華都(002264)10%的股份。
10月23日,阿里以1.42億元,認購新三板商業(yè)上市公司東方股份(833374)定向增發(fā)的2752萬股,增資后直間接持股15%。
11月20 日,阿里宣布以224億港元(約合190億人民幣)獲得高鑫零售(HK06808)36.16%的股權。成為了中國兩家最牛大賣場公司-歐尚和大潤發(fā)的股東。
網(wǎng)購能夠發(fā)展的如此繁榮,有賴于物流的發(fā)達,阿里巴巴在物流這一塊也花費了巨資,建立了菜鳥物流聯(lián)盟,消除新零售與線上之間的隔閡,相信在不久的將來新零售將會成為時代的風向標,而且不置可否,這個行業(yè)將會誕生下一個馬云和下下一個馬云,甚至更多!
這個高速發(fā)展的時代,信息能依托互聯(lián)網(wǎng)迅速的傳播,哪個行業(yè)稍微有點風吹草動,都會引來新的爆發(fā)性項目,更不要說馬云大張旗鼓的喊出新零售的口號了,但往往越是風口上的項目,失敗的也越多,所以折戟沉沙,大浪淘沙,只有經(jīng)得起市場考驗的項目才能成為風口上的獨角獸。
本文標題:成都O2O新零售才是下個風口
轉載源于:http://redsoil1982.com.cn/news/241817.html
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