簡單、大氣;相信是很多設計師在設計網(wǎng)站時客戶要求最多的了??赡艽蠹視J為只要
網(wǎng)站設計得簡潔大氣、時尚美觀,就會擁有高之不下的點擊量和訂單量。然而外貿(mào)
網(wǎng)站建設的時候有人會把所有分類都堆砌到導航欄,從而導致導航欄變的笨拙、擁擠。這些小細節(jié)常常能讓網(wǎng)站好不容易建立的好感付諸流水。
終上所述,用戶體驗差的導航欄會導致用戶做出多余的交互動作,使他們感到困惑,甚至找不到自己所在何處頁面,最終無奈地選擇關(guān)閉網(wǎng)站。那獨立站的導航欄應該怎樣設計才符合優(yōu)質(zhì)的用戶體驗,才能進一步提高留存率呢?下面就深度剖解導航欄設計的常見誤區(qū)。
誤區(qū)一 冗長的導航內(nèi)欄目
大眾認為導航內(nèi)欄目越多,就能給用戶更多的選擇,但事實上是加大用戶進入內(nèi)頁的難度。所以小編還是建議,應將最重要、最常用的欄目置于導航中。例如,導航中常包含的有:About us、Search、Home Page。
誤區(qū)二 不標記被選中的按鈕
也許會覺得設計師在版面上放置被選中的按鈕是多余的,但大家卻忽略了用戶視覺的反應。當用戶點擊一個導航上的按鈕時,視覺上主動告知用戶選中了什么。一旦沒有了標記,就會難以引起客戶眼球的注意。
誤區(qū)三 被選中項和選中項的顏色對比太弱
被選中項顏色對比太弱了,減慢了用戶識別他們身在何處的速度。反之,選中項顏色對比也弱了,就會造成用戶錯過其他未閱讀的欄目,使得產(chǎn)生懷疑。
誤區(qū)四 沒有把整個選項設置為可點擊
導航中的欄目若是只能點擊文字,點擊區(qū)域少之又少。當然,最好是把有限的空間大化,設置為可點擊區(qū)域,用戶使用導航時的速度加快。
導航是引導用戶從A點走向B點的重要指引,它也在整個網(wǎng)頁的信息架構(gòu)中作為頁面的骨架。因此,在原型設計階段,除了避免以上所說的幾點誤區(qū)外,將導航的設計思路打磨清晰,確保讓導航的過程足夠順滑、流暢。這個也非常重要。下面就詳細說下這個優(yōu)質(zhì)導航設計的建議。
1.帶有流暢動態(tài)效果的下拉菜單
在導航設計中,下拉菜單的效果設計也是很常見的。下拉菜單用來承載二級導航元素,更大程度節(jié)省空間。下拉菜單是需要用戶觸發(fā)的,因此展現(xiàn)的動態(tài)要足夠的微妙,降低用戶瀏覽的陌生感。
2.懸浮固定網(wǎng)頁的導航菜單
懸浮固定導航菜單便于用戶快速跳轉(zhuǎn)。由于用戶對網(wǎng)站的不同頁面間跳轉(zhuǎn)的需求比較大,這種設計模式進一步優(yōu)化了用戶體驗。
3.加入顯眼的搜索框
用戶使用搜索的頻率很高,搜索框是篩選信息、獲取信息的重要渠道。強大的搜索引擎是讓用戶留存的主要因素,因此與導航一起存在,并要同時出現(xiàn)在每個頁面。
4.正確排列導航的欄目
雖說導航的欄目數(shù)量有限制,但欄目的先后順序是有講究的。經(jīng)UEESHOP研究發(fā)現(xiàn),用戶更加容易記住最先看到的欄目,且位于導航中間的欄目。
5.使用描述性的標簽文本
使用標簽文本作為欄目,可讓用戶知道這個鏈接中所包含的內(nèi)容。注意盡量不使用太過寬泛的描述,選擇更精準的描述。
6.嘗試使用全頁面導航
導航這玩意可有不少新發(fā)現(xiàn),想讓用戶不錯過?可以使用全頁面導航,使得整個網(wǎng)站醒目地展現(xiàn)。
可靠的導航可幫助用戶達成目標,找到內(nèi)容,提升頁面的轉(zhuǎn)化率。
本文題目:外貿(mào)網(wǎng)站導航欄建設技巧
文章起源:http://redsoil1982.com.cn/news/35423.html
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