什么是網(wǎng)站的架構，其實就是網(wǎng)站的欄目架構。

欄目的架構決定了導航的定性，在設計之前整理清楚內(nèi)容的欄目架構，才能大程度發(fā)揮導航的梳理網(wǎng)站結構、有效傳遞信息功能。網(wǎng)頁結構一共有多少層級關系？是否存在上下層關系？各類別標簽之間的關系是并列關系還是相關聯(lián)的？各子級項中是否存在可合并項？等等。要避免單純地按照簡單的邏輯關系，甚至按照業(yè)務關系把頁面導航細分到3級甚至4級或者產(chǎn)生出一些和用戶認知不相符的信息類別。每增加一級導航就增加一個認知維度，每增加一級使得整個導航系統(tǒng)復雜度增加數(shù)倍，不僅用戶的操作將成倍的增加，給網(wǎng)頁后期維護的帶來極大的成本。以下兩種圖示，就能清楚地看到相同數(shù)量頁面的不同放置方式給用戶帶來不同的體驗。

在網(wǎng)站建設中存在“3次點擊”的原則，用戶在3次點擊后無法找到想要的信息或完成某個功能時，便會選擇放棄。所以對于導航來說，最基本的應該是讓用戶知道當前的頁面有哪些內(nèi)容，并且知道自己的目標內(nèi)容在哪里。導航設計的廣度和深度的區(qū)別展示，一般來說，廣度比深度的效果要好。在深結構的各級別間選擇更容易迷失方向，甚至可能迷路。但也不要在廣度上鋪的過廣，任何時候把太多內(nèi)容show出來都會嚇退用戶，讓他們被迫患上了“選擇綜合癥”。

為了更明確用戶的認知或者甚至說在設計師面對改版等需求時，有助導航的創(chuàng)建和完善，常用的一個方法是卡片分類法?？ㄆ诸惙ǖ倪M行方式很簡單，首先準備一些大小相同的空白卡片，將信息寫在不同的卡片上，讓參與人員自行分類，也可有適當?shù)慕忉屝砸龑?。每次測試的人數(shù)最好在2到4個之間，人數(shù)過少的話使用者之間不易產(chǎn)生討論，人數(shù)過多則會讓討論變得混亂，場面不易控制。這是一種在在網(wǎng)站或其他規(guī)劃初期常用的一個測試方法，能從中了解真正符合用戶習慣的信息分類，找到之間的認知差異，作為調(diào)整架構的依據(jù)。

網(wǎng)站建設做為形式美的法則，隨著時代的不同而不斷發(fā)展進步，特別在生活節(jié)奏如次快的互聯(lián)網(wǎng)時代，由于追求的目標的變化，人們的審美觀念也在不斷的變化，但是美的本質是一樣的，同時隨著技術的發(fā)展，很多的目前不容易實現(xiàn)的審美形式也逐漸被克服，突破帶寬的瓶頸。就會給網(wǎng)頁設計的自如發(fā)展一片新的天地。我們對美的追求是永不停止的，作為設計師，也要不斷的提高自己的素質，才能做出更好的富于美感的網(wǎng)頁來。我們就從網(wǎng)站的架構開始吧！

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本文題目：網(wǎng)站建設欄目的架構！
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