成都app開發(fā)：【O2O】百度地圖背后騎，O2O的5生存法則不斷豐富的線上連接的旅游消費(fèi)場景，也意味著用戶在使用過程中寫出了百度地圖的LBS應(yīng)用數(shù)據(jù)越來越大，進(jìn)一步對用戶進(jìn)行精準(zhǔn)挖掘和滿足需求，也意味著百度地圖用戶模擬生活將變得更加現(xiàn)實。O2O仿佛是一臺偉大的夢幻機(jī)器。一家暫停上市公司一個多月，近日公布的O2O生態(tài)戰(zhàn)略，未來5年，連接線500萬家門店，打造國內(nèi)中小零售門店終極聯(lián)盟，產(chǎn)品直達(dá)全國2800個縣（市、區(qū)），覆蓋10億消費(fèi)者。50萬線的門店，這是不是電商平臺一大堆水上百萬注冊企業(yè)，但真實存在的大門卻有面子?？紤]包含的樓下門店夫妻、本村食堂、全國零售經(jīng)營單位共有2000萬以上，分布，供應(yīng)鏈金融主營業(yè)務(wù)的公司，未來將季度線下零售包含其中。真想立刻開通股票賬戶。當(dāng)然，無論是否能夠最終實現(xiàn)的偉大夢想，O2O企業(yè)構(gòu)建邏輯，但是人們無法反駁，那就是，首先，控制線下業(yè)務(wù)，B資源控制。幾乎同時，其他的已經(jīng)連接到1/4B側(cè)線入口資源領(lǐng)域，幾個鑰匙開啟自己的O2O大屏。這里說的是百度地圖。它具有近期推出的自己騎行業(yè)務(wù)，數(shù)據(jù)顯示，四分之一業(yè)主（約40萬），使用百度地圖導(dǎo)航應(yīng)用，和騎行領(lǐng)域，這些業(yè)主都是潛在的B-side資源。從百度地圖搭乘業(yè)務(wù)的角度來看，我們發(fā)現(xiàn)了一些在線企業(yè)O2O實踐的基本規(guī)律，遵循了企業(yè)的規(guī)律，或許在行業(yè)洗牌之后，成為了最后的幸存者。骨料的B側(cè)保證供應(yīng)首先是在B端聚集上述業(yè)務(wù)資源的情況下，多領(lǐng)域的O2O百度飛鏢個前提下。是不是因為這是傳統(tǒng)企業(yè)的規(guī)模一定要以O(shè)2O為主，盡管是，實際上，在零售行業(yè)，以90%的交易量為例，仍然是在線實體；并不是因為傳統(tǒng)行業(yè)在O2O中可能成為一個大師的力量，盡管這樣，太，是一個事實，《人民日報》昨天的一篇冗長的報道標(biāo)題是業(yè)務(wù)實體止跌反彈戰(zhàn)開始了。

一個很多的O2O創(chuàng)業(yè)者，最終沒有反應(yīng)過來的老傳統(tǒng)課程，甚至在傳統(tǒng)企業(yè)的背后咬人，已經(jīng)知道自己是O2O創(chuàng)業(yè)者大的殺手锏。關(guān)鍵是，沒有B的集中供給能力，O2O就成了無源之水，沒有大樹。由于大量地區(qū)集中在旅游服務(wù)供給上，所以上漲了。早期的酒店O2O領(lǐng)域探索創(chuàng)業(yè)者曾經(jīng)感嘆，創(chuàng)業(yè)中發(fā)現(xiàn)上游供給不在自己手中，需要家族的爺爺奶奶蘇來爭取。很多創(chuàng)業(yè)者精神和身體都疲憊不堪，最后賣出了自己的項目。如今，百度直通號70萬，百度搭建稻子會員+共享+共享系統(tǒng)吸引，如今，百度地圖搭建平臺，是第一位的B-side資源供給總量，這些資源聚合，百度幾個入口C端大量需求聚合，對接互動，不僅為百度地圖O2O生存提供了空間，也為未來呈現(xiàn)了更大的畫面。線上增長工具定位全部江河入海，因為雖然低，但也是實打?qū)嵉?，資源聚合線。李彥宏表示，百度會愿意做的工具。這里不僅僅是謙虛的態(tài)度，雖然與傳統(tǒng)企業(yè)的O2O企業(yè)行，適度的口紅是貴婦必備。要知道，有些線下大哥為了顛覆自己的互聯(lián)網(wǎng)公司，不會不費(fèi)吹灰之力。聽說一位相當(dāng)規(guī)模的O2O業(yè)務(wù)CEO，為了觀眾線上的重量級人物，花大價錢買票進(jìn)入傳統(tǒng)商業(yè)峰會，坐在最不起眼的角落，把握每一次機(jī)會，作為銷售員謙虛遞出自己的名片。更重要的是，在同一時間、名片、第一行的業(yè)務(wù)都有服務(wù)線，作為真正實力的工具。簡單來說，就是你想在這個領(lǐng)域下一行才有用。從這個角度來說，百度地圖作為一個工具，每天70萬定位的需求或許會削減自己的基本信心，

在這個領(lǐng)域的基本信心。而且不廣為人知的是，能夠展示百度地圖系統(tǒng)的行為軌跡的客戶，業(yè)務(wù)線輪廓的客戶畫像；能夠幫助企業(yè)的競品，客源和目的地的檢驗，從而更精準(zhǔn)的廣拉新客戶，高效的營銷；更是基于大數(shù)據(jù)的分析，為區(qū)域業(yè)務(wù)的整體評估，店鋪選址提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐，不僅人力和時間成本大大降低，而且消除了運(yùn)營風(fēng)險。這樣的數(shù)據(jù)服務(wù)能力，和百度錢包的支付能力代表的是成長，巨大的百度外賣服務(wù)團(tuán)隊，將逐漸建立起一個自己的百度發(fā)球線矩陣，只希望全心全意的吸引合作伙伴。確定痛點O2O創(chuàng)業(yè)者大的擔(dān)憂就是血淋淋的，燒錢多，但似乎永遠(yuǎn)無法建立真實的邊界，戰(zhàn)斗拼搏成為常態(tài)。跌得很快，幾個回合后，握手言和，但突然發(fā)現(xiàn)外星人的UBer已經(jīng)到了，只好繼續(xù)高融資，厲兵行將、上陣。入場精準(zhǔn)，遠(yuǎn)離一些行業(yè)的邊界。更極端的例子或許是買場，一年，美的集團(tuán)燒Kaiji旺TU百萬速度，快速占據(jù)行業(yè)第一，看似強(qiáng)勢，但糯米賦能、3.5億單日流水刷新記錄的O2O行業(yè)，坐兩眼就能看到趨勢，幾乎等同于美的使命。燒無法建立貿(mào)易壁壘，根本原因在于，其實單純的燒補(bǔ)貼，提升用戶體驗，無需求人幫助，無法創(chuàng)造新需求。后來的野外旅行，出租車，汽車，火車，搭乘，
幾大類不斷更新，其實只是原用戶之間，洗了就洗，無新需求升級提不知道，需求就開始。用戶未來可能需要更多的智能出行規(guī)劃，更貼心的出行拓展服務(wù)。比如我只用一天出門拜訪客戶，因為你的智能化規(guī)劃，大大提高了我的訪問效率；比如我想出門旅游，你幫我安排了最佳路線，時間，住宿，吃喝；打開地圖APP，我看完全是為我服務(wù)的個性化推薦……與之相關(guān)的是，智能交通和服務(wù)能力的供給，可能構(gòu)成真正的行業(yè)壁壘?，F(xiàn)在出現(xiàn)，是地磁定位，定位等線下專有技術(shù)，或絕對領(lǐng)先UGC數(shù)據(jù)，或34萬POI場景，資源豐富，為百度地圖打下了智能化、個性化的出行生活服務(wù)工具，打好基礎(chǔ)。說一句話，處理線下復(fù)雜場景下的消費(fèi)，最終做到線上線下統(tǒng)一，資金和花式商業(yè)模式遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，可能只有基于人工智能，深度學(xué)習(xí)，數(shù)據(jù)等技術(shù)的突破才有可能。如果O2O是這些技術(shù)技巧的把握，有望立于不敗之地。行業(yè)選擇構(gòu)建生態(tài)關(guān)于O2O的行業(yè)，神雕爺總結(jié)了整個人口，高頻率，剛需的幾個條件。當(dāng)前需求量高，供給能力可以迅速集聚，技術(shù)優(yōu)勢可以構(gòu)建貿(mào)易壁壘，百度是選擇自動化，如現(xiàn)在的糯米、外賣和順風(fēng)車，等，需求頻次和長尾，大部分人選擇合伙發(fā)展。這就是垂直化分工，百度切入O2O。

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