去年夏天，外賣行業(yè)發(fā)展得如火如荼。西安街頭的外賣人員越來越多，每天看到他們步履匆匆、火急火燎的送著外賣。

作為一名程序員，一方面我很想要了解一下O2O的運(yùn)行模式，另一方面想開發(fā)一套算法，從搶單、接單，到配送路線規(guī)劃、配送次序的優(yōu)化，來完成智能化操作，提高配送效率。

從外圍去了解，不如自己去親身體會(huì)。于是，我當(dāng)時(shí)決定去當(dāng)一名外賣配送員，先后體驗(yàn)了美團(tuán)眾包、達(dá)達(dá)、UU跑腿等平臺(tái)，為期3個(gè)月。

▲在餐飲店門口休息等待接單的外賣小哥 圖片來源陜光燈 喵喵 攝

1

有了想法以后，我就立刻著手準(zhǔn)備了。

先交待一下我的背景，我是一名在西安軟件行業(yè)從業(yè)十多年的資深碼農(nóng)，目前的公司在西三環(huán)軟件新城的環(huán)普科技產(chǎn)業(yè)園。

去年夏天，剛好公司一個(gè)大項(xiàng)目告一段落，我作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有一段空閑的時(shí)間可以去做體驗(yàn)外賣配送員這個(gè)事情。

我先是下載了美團(tuán)眾包手機(jī)APP，上傳我個(gè)人的基本資料，資料審核通過的很快，接著就預(yù)約培訓(xùn)時(shí)間，然后就等著到時(shí)間去培訓(xùn)地點(diǎn)參加培訓(xùn)。

培訓(xùn)完成后，需要在APP上進(jìn)行考試，比如一些安全知識(shí)，配送的流程之類的。這些內(nèi)容難度都不大，一般都能通過，考試通過后，交工服費(fèi)和保溫箱費(fèi)，工服春裝要80，夏裝要40，我只要了夏裝工服。交過費(fèi)后領(lǐng)取工牌，不過到這一步還不能接單。

這時(shí)需要去辦理一個(gè)健康證。

▲外賣小哥的健康證問題也是消費(fèi)者關(guān)心的問題 圖片來源見水印

健康證辦理完畢后，我將健康證信息連同健康證照片通過APP上傳，并等待審核，5天之內(nèi)完成審核，審核通過后APP會(huì)開放接單權(quán)限。

▲有朋友曾發(fā)截圖問是不是我，我笑答并不是！不過外賣小哥團(tuán)隊(duì)中也確有臥虎藏龍之人 圖片來源網(wǎng)絡(luò)

我終于可以正式接單了！可以說，整個(gè)申請(qǐng)成為外賣配送員的過程還是比較順利的。

2

第一天接單，心情竟然有點(diǎn)緊張。

那天，我穿上外賣配送員的衣服，騎著小電摩在高新區(qū)溜達(dá)，因?yàn)檫@里公司較多，上班族中午吃飯很多人會(huì)選擇外賣。

▲中午時(shí)分，兩名外賣小哥在曲江一十字路口擦肩而過 圖片來源陜光燈 喵喵 攝

果然，到了中午快11點(diǎn)的時(shí)候，手機(jī)的訂單信息就明顯多了起來："美團(tuán)眾包來新訂單了!" 每當(dāng)有新訂單時(shí)，手機(jī)APP會(huì)發(fā)出語音提示，根據(jù)距離的遠(yuǎn)近，訂單規(guī)定了不同的送餐時(shí)長，配送員需要自己判斷是否能在限定時(shí)間內(nèi)完成該訂單，來決定是否接單。

我接的第一單是兩份麻辣冒菜，送到高新都市之門。

▲一名外賣小哥在雨中奔跑著送餐 圖片來源陜光燈 喵喵 攝

于是我進(jìn)入大廳上樓。路過大廳時(shí)，我有點(diǎn)心虛地看了一眼保安大叔，生怕他攔住我說“外賣不能上樓”，好在他看了我一眼，但沒有阻攔我。

送完餐，下樓后，直到我騎上小電摩，又看到客戶收到餐后的確認(rèn)信息，我心里才踏實(shí)下來，這一單算是順利配送完成了。

前后一共用時(shí)大約是半個(gè)小時(shí)。我在樓下還看到，有身著黃色、藍(lán)色外賣服的同行們?cè)谛∨苤筒汀?/p>

通過接下來幾天的派送過程，我發(fā)現(xiàn)，客戶點(diǎn)的外賣多種多樣，生日蛋糕、湯類的在配送過程中很容易破損，如果客戶投訴，該單配送費(fèi)被扣除外，還會(huì)進(jìn)行一定的處罰。

▲外賣派送員出車禍，第一時(shí)間是打電話給客戶說“對(duì)不起，你這單要遲到了！” 圖片來源網(wǎng)絡(luò)

由于外賣員同時(shí)可以接好幾單，路線和時(shí)間安排完全靠自己經(jīng)驗(yàn)來把握，大多數(shù)并沒有很科學(xué)的規(guī)劃，這樣就會(huì)往往因?yàn)榫€路和時(shí)間規(guī)劃的不合理，造成配送超時(shí)。

所以，智能化路線和派送次序的規(guī)劃算法，是我來了解外賣業(yè)務(wù)、當(dāng)一名派送員的初衷。

3

在這個(gè)過程中，也發(fā)生了幾件讓我印象深刻的事情。

雨天送花：

O2O模式的配送，可以送餐（美團(tuán)眾包），可以送物（達(dá)達(dá)、UU跑腿），我就遇見過一次大雨天訂花的。那天，我準(zhǔn)備了一個(gè)很大的塑料袋套住花束，固定在電動(dòng)車的后架上，一路小心翼翼停停走走，生怕花被雨點(diǎn)打壞，費(fèi)了很大勁才將花送到客戶的手中。

▲大雨中的外賣小哥 圖片來源網(wǎng)絡(luò)

這應(yīng)該是客戶送給戀人的。事先收花的女孩并不知情，接到我的電話時(shí)也是半信半疑，當(dāng)她收到花的那一刻，女孩臉上那種驚喜之情讓整個(gè)雨天都變得溫柔了。祝福他們，雖然我配送回來已經(jīng)渾身濕透。

半夜送計(jì)生用品：

有一次的半夜，系統(tǒng)指派了一個(gè)訂單，需要送一些計(jì)生用品到一個(gè)酒店。計(jì)生用品需要配送員自己先去藥店采購，然后送到后，客戶在手機(jī)客戶端上對(duì)平臺(tái)付錢，平臺(tái)會(huì)把貨款返還到配送員賬戶。

到了酒店，開門取貨的是一個(gè)看起來年紀(jì)非常小的女孩，接過計(jì)生用品時(shí)一點(diǎn)兒都沒有遲疑和難為情。

雖然身為一雙寶貝兒女的老父親，我心里有些不是滋味。但我當(dāng)時(shí)也只能自我安慰，社會(huì)啊社會(huì)，什么人都有。

丟餐事件：

▲丟餐被總結(jié)為外賣員“六大絕望之首”，其余五大絕望是：電瓶被偷、餐損、送錯(cuò)餐、爆胎、等電梯 圖片來源網(wǎng)絡(luò)

有一次同時(shí)接了一個(gè)小區(qū)附近的好幾單，想著一次順路都能送了，但這個(gè)小區(qū)不讓外賣員的電動(dòng)車進(jìn)，我便將電動(dòng)車停在小區(qū)門口。

而當(dāng)我將一單餐點(diǎn)派送完回來時(shí)，發(fā)現(xiàn)保溫箱里的其他幾單餐點(diǎn)不翼而飛，顯然是被別人偷去了。

我只得一一給客戶打電話道歉，有的客戶需要補(bǔ)餐，有的客戶需要賠錢。于是我這一個(gè)星期的勞動(dòng)就白干了。這也是很多外賣配送員都經(jīng)歷過的事情。

4

從日常接觸到的外賣配送員，我發(fā)現(xiàn)，這個(gè)行業(yè)的人員構(gòu)成很復(fù)雜，有企事業(yè)單位的員工，以豐富生活為目的，下了班利用業(yè)余生活做派送員，但大部分從業(yè)者，還是來進(jìn)城務(wù)工的小鎮(zhèn)青年。

配送員的工作簡單，上手快，對(duì)文化程度也沒什么要求，所以吸引了大批年輕人加入到了配送員的隊(duì)伍，風(fēng)里雨里艷陽里，霧里雪里夜色里，都有他們的身影。

配送員的普遍文化程度不高，為了搶時(shí)間，闖紅燈、逆行的事件時(shí)有發(fā)生，我們經(jīng)常會(huì)在新聞上看到配送員騎著電動(dòng)車出車禍的事情。

▲更多的外賣小哥意識(shí)到了逆行的危險(xiǎn) 圖片來源網(wǎng)絡(luò)

同時(shí)，有些配送員的素質(zhì)較低，偷取客戶的餐點(diǎn)，甚至偷取其他外賣配送員餐點(diǎn)的現(xiàn)象也存在。

O2O改變了人們的生活方式，讓人們生活的更方便、更輕松，同時(shí)提供了很多就業(yè)機(jī)會(huì)，但也應(yīng)該意識(shí)到，這一部分的就業(yè)對(duì)人員素質(zhì)要求不高，對(duì)于整體社會(huì)人員素質(zhì)的進(jìn)步?jīng)]有做出特別貢獻(xiàn)。

今年1月底，在網(wǎng)上有一篇題為《一個(gè)北大畢業(yè)生決定去送外賣》的文章瘋狂刷了屏?！懊．厴I(yè)生”與“外賣配送員”，主人公張根雙重身份疊加造成的錯(cuò)位感，輕易捕獲了人們的注意力。

其實(shí)，這篇文章還有另外一個(gè)標(biāo)題——《三十而礪》。然而，在轉(zhuǎn)發(fā)中，人們記住的則是《一個(gè)北大畢業(yè)生決定去送外賣》。

不可否認(rèn)，我和張根都應(yīng)該慶幸，在做外賣員之外，我們都還有其他的身份標(biāo)簽：他是北大畢業(yè)生，我是資深程序員。這給了我們可以進(jìn)退自如的資本。

而在我三個(gè)月左右的體驗(yàn)中，讓我很清晰地看到的一個(gè)事實(shí)是，若是不具有額外資本的年輕人，一旦進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，很難對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生清楚的判斷，技能的提升、職位的升遷基本是不可能的。

▲進(jìn)入外賣行業(yè)的年輕人，前路將會(huì)如何？ 圖片來源網(wǎng)絡(luò)

目前，外賣軟件平臺(tái)各家有各家的優(yōu)點(diǎn)，但是根據(jù)配送員地理位置的自動(dòng)配送線路規(guī)劃的功能，還一直沒有哪一家平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)。

做一行，精一行。這也正是我下一步繼續(xù)要做的事情，從時(shí)間、地理位置、配送員自身情況等幾個(gè)維度來綜合考慮，去嘗試開發(fā)一款軟件。有了配送員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我相信這一功能的實(shí)現(xiàn)為期不遠(yuǎn)。

當(dāng)前標(biāo)題：程序員：我在西安當(dāng)外賣配送員的3個(gè)月
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