老司機(jī)都知道普通的家用轎車(chē)大概是1萬(wàn)個(gè)不可拆解的獨(dú)立零件組裝起來(lái)的，更高端的車(chē)子可能有2萬(wàn)個(gè)。中國(guó)再生資源開(kāi)發(fā)公司發(fā)布一個(gè)數(shù)據(jù)，在

報(bào)廢汽車(chē)拆解的零部件當(dāng)中，70%鋼鐵和有色金屬，12%玻璃、橡膠、塑料。而報(bào)廢汽車(chē)電瓶、廢棄的油液等屬于有害垃圾。剩余的零部件，大多數(shù)

屬于有害垃圾。有害垃圾，是指對(duì)人體健康或者自然環(huán)境，造成直接或者潛在危害的生活廢棄物，就是“豬吃了會(huì)死”的那種。

報(bào)廢汽車(chē)

比如說(shuō)，像報(bào)廢汽車(chē)上面的廢棄油液，隔音用的瀝青，這些成分都是屬于有害垃圾一類(lèi)。對(duì)于這類(lèi)垃圾，都是選擇集中收集處理，4S店、修理廠、

拆解中心都是把油液統(tǒng)一收集起來(lái)，再由相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)一回收，進(jìn)行重新提煉或者是環(huán)保銷(xiāo)毀的。另外一種有害垃圾就是汽車(chē)上的蓄電池或者新

能源汽車(chē)的動(dòng)力電池，里面的鉛、汞、鎘等重金屬，還有強(qiáng)酸。如果隨意處置的話，水土污染，嚴(yán)重的話造成人體重金屬中毒，這些有害垃圾也是

由專門(mén)的統(tǒng)一機(jī)構(gòu)來(lái)回收處理的。

報(bào)廢汽車(chē)再剩下的就是干垃圾了，這些垃圾在汽車(chē)上的占比是比較少的，大多數(shù)是些陶瓷配件、礦物質(zhì)材料、膠帶。比如說(shuō)，三元催化器里面的催

化劑陶瓷載體、膨脹墊片，用的是膨脹云母，絕熱材料用的是石棉纖維氈，包裹線路的膠帶都是屬于干垃圾。另外，高端車(chē)型用的碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)、

剎車(chē)片也屬于干垃圾。其實(shí)某些情況下，汽車(chē)上的配件也不完全是垃圾。

2019年6月1號(hào)實(shí)施的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》中有提到兩點(diǎn)。

第一個(gè)就是報(bào)廢汽車(chē)五大總成件具備再制造條件的，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)架、方向機(jī)、前后橋這些，可以按照有關(guān)規(guī)定，出售給具有再制造

能力的企業(yè)，循環(huán)利用。

第二點(diǎn)就是報(bào)廢汽車(chē)五大總成以外的零部件，符合保障人身和財(cái)產(chǎn)安全等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的話，可以繼續(xù)使用，就可以出售，但應(yīng)該標(biāo)明“報(bào)廢汽車(chē)回

用件”，說(shuō)白了就是把配件當(dāng)作拆車(chē)件進(jìn)行銷(xiāo)售。

剎車(chē)盤(pán)：剎車(chē)盤(pán)一般來(lái)說(shuō)，8-10萬(wàn)公里就需要更換了。因?yàn)樵瓘S的剎車(chē)盤(pán)通常來(lái)說(shuō)比較薄。但是也得看您開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，剎車(chē)踩的多，更換日期就短點(diǎn)，踩的少就多點(diǎn)。

燃油泵：燃油泵的損壞也是和車(chē)主的習(xí)慣有關(guān)系。如果經(jīng)常加半箱油或者加一點(diǎn)的話，那油泵的壓力就會(huì)比較大，從而減少使用壽命。

減震器出現(xiàn)漏油，那就要馬上報(bào)廢了!在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，如果過(guò)溝坎的時(shí)候感覺(jué)車(chē)輛避震基本沒(méi)有，感覺(jué)非常差，有可能就是避震器出現(xiàn)了問(wèn)題。
報(bào)廢汽車(chē)怎么處理

在這些操作完成后車(chē)主只需等待結(jié)果。***于中間汽車(chē)回收公司的相關(guān)操作以及機(jī)關(guān)的分解操作是無(wú)需車(chē)主擔(dān)心和負(fù)責(zé)的。

在辦理的過(guò)程中汽車(chē)回收公司一般會(huì)安排一名專員負(fù)責(zé)某一車(chē)輛的報(bào)廢過(guò)程。車(chē)主如果擔(dān)心中間的手續(xù)會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，不妨要到專員的聯(lián)系方式。不過(guò)考慮成熟的汽車(chē)報(bào)廢制度，在報(bào)廢的過(guò)程中程序上是基本不可能出現(xiàn)什么問(wèn)題的。車(chē)主們?cè)谶@一點(diǎn)上不必過(guò)于擔(dān)心。

應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)，其所有人應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理注銷(xiāo)登記手續(xù)。報(bào)廢車(chē)輛如果沒(méi)有去注銷(xiāo)，3個(gè)年檢期內(nèi)車(chē)管所的檔案會(huì)仍然顯示車(chē)輛正常，超過(guò)3個(gè)年檢周期而未年檢，車(chē)管所才會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢，將車(chē)輛狀態(tài)改成"強(qiáng)制注銷(xiāo)"。

對(duì)于車(chē)主而言，沒(méi)有去注銷(xiāo)的影響，一是之前的車(chē)牌不能繼續(xù)使用，二是購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后不能上報(bào)廢車(chē)的戶名。而且如果別人繼續(xù)駕駛出了事故還要承擔(dān)責(zé)任。應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)，其所有人在辦理新購(gòu)機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記前，應(yīng)當(dāng)先行辦理報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的報(bào)廢手續(xù)。

報(bào)廢汽車(chē)對(duì)車(chē)主有哪些好處
報(bào)廢汽車(chē)對(duì)車(chē)主有哪些好處，鼓勵(lì)報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”再制造再利用，和原來(lái)統(tǒng)統(tǒng)作為廢鋼賣(mài)來(lái)比，報(bào)廢車(chē)的價(jià)值得以大幅提高，報(bào)廢車(chē)輛回收的價(jià)格和原來(lái)比就可能會(huì)有較大的提高。

以往修車(chē)通常使用新的原廠件，價(jià)格都比較高，尤其是4S店，貴得離譜，將來(lái)可以使用經(jīng)過(guò)再制造、再利用的“五大總成”等零部件，車(chē)輛維修成本有望大幅降低。比如，你的變速箱壞了，你可以選擇換新的，也可以選擇換再制造件，但是這兩者的價(jià)差是較大的。一個(gè)新的變速箱可能4到5萬(wàn)，但再制造件的變速箱，可能就1萬(wàn)多塊錢(qián)。

新聞名稱：南京正規(guī)二手車(chē)回收之如何辨別手動(dòng)變速箱的好壞
本文來(lái)源：http://redsoil1982.com.cn/hangye/qchs/n38685.html

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