圍繞交通運(yùn)輸系統(tǒng)中心工作及群眾關(guān)注關(guān)切，抓住工作關(guān)鍵，深化重點(diǎn)領(lǐng)域信息公開，完善工作規(guī)范，提升公開質(zhì)量，提高網(wǎng)站服務(wù)能力，增強(qiáng)群眾的滿意度、獲得感。第一，在信息公開方面，要不斷加大網(wǎng)站信息公開，尤其是重點(diǎn)領(lǐng)域信息公開方面，要不斷推進(jìn)招投標(biāo)信息、財(cái)務(wù)信息、應(yīng)急信息以及信息公開保障等領(lǐng)域的信息公開。同時(shí)，要根據(jù)國(guó)家及各地區(qū)政策文件要求，強(qiáng)化依申請(qǐng)公開的管理，積極拓展依申請(qǐng)公開受理渠道，更好地發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)作用，不斷深化網(wǎng)站建設(shè)工作，帶動(dòng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)站水平整體提升。第二，在政策解讀方面，主動(dòng)發(fā)布政策解讀信息，提供原文網(wǎng)址鏈接。通過圖解、動(dòng)畫或視頻等多種形式對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)的政策進(jìn)行解讀，使其更加形象化、通俗化，以便于公眾理解相關(guān)政策。第三，在公眾參與方面，要注重網(wǎng)站互動(dòng)平臺(tái)的規(guī)范化建設(shè)，提高互動(dòng)渠道的可用性，提升互動(dòng)質(zhì)量。第四，在網(wǎng)站設(shè)計(jì)及功能方面，要規(guī)范政府網(wǎng)站建設(shè)管理，建立健全網(wǎng)站內(nèi)容保障制度，優(yōu)化網(wǎng)站欄目架構(gòu)，適時(shí)調(diào)整網(wǎng)站展現(xiàn)布局，加強(qiáng)網(wǎng)站信息轉(zhuǎn)載聯(lián)動(dòng)建設(shè)，及時(shí)更新欄目信息，提高網(wǎng)站建設(shè)運(yùn)維水平。

統(tǒng)籌規(guī)劃網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)資源共享。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，基層交通運(yùn)輸行業(yè)政府網(wǎng)站建設(shè)、管理比較分散，行業(yè)之間的信息共享程度不高。因此，還需要不斷加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)頂層設(shè)計(jì)，以滿足公眾需求為導(dǎo)向，建立交通運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系，公開內(nèi)容要覆蓋權(quán)力運(yùn)行的全流程、政務(wù)服務(wù)的全過程，為公眾提供全方面的交通信息服務(wù)。

同時(shí)，要把握新形勢(shì)下政務(wù)工作信息化、網(wǎng)絡(luò)化的新趨勢(shì)，規(guī)范信息發(fā)布流程，豐富發(fā)布內(nèi)容與形式，積極利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，緊跟數(shù)據(jù)開放潮流，創(chuàng)新網(wǎng)站建設(shè)模式，利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)資源，深挖資源價(jià)值，積極探索數(shù)據(jù)開放，真正實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)網(wǎng)站建設(shè)的特色要求，增強(qiáng)群眾的滿足感、獲得感，為交通運(yùn)輸行業(yè)和社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

本文標(biāo)題：新聞動(dòng)態(tài)提升交通運(yùn)輸行業(yè)政府網(wǎng)站建設(shè)水平
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